YAMAHA 15 HP
Vous recherchez l'équilibre parfait entre puissance et précision ? Le Yamaha 15 HP est à la hauteur ! Il offre une maniabilité sans effort et un contrôle supérieur, garantissant une conduite en douceur et en toute confiance à chaque fois. Sa fiabilité éprouvée en fait le meilleur choix pour vos aventures nautiques.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Moteur
|
Type de moteur |
4 temps |
|
Déplacement |
362 cm³ |
|
Nombre de cylindres/configuration |
2/en ligne, SACT |
|
Alésage x course |
63,0 mm x 58,1 mm |
|
Rendement de l'arbre d'hélice à mi-parcours |
11,0 / 5 500 tr/min |
|
Plage de fonctionnement à plein régime |
5 000 - 6 000 tr/min |
|
Système de lubrification |
Puisard humide |
|
Système d'admission de carburant |
1-Carb |
|
Système d'allumage / d'avance |
CDI |
|
Système de démarrage |
Électrique (E, EH, EP), Manuel (MH) avec prime start™ |
|
Rapport de démultiplication |
2.08 (27:13) |
Dimensions
|
Hauteur recommandée du tableau arrière du bateau |
S438L:565mm |
|
Capacité du réservoir de carburant |
séparé, 25 litres |
|
Capacité du carter d'huile |
1,8 litre |
|
Poids sans hélice |
51kg - 60kg |
Caractéristiques supplémentaires
|
Contrôle |
Poignée de timon (MH, EH), Télécommande (E, EP) |
|
Méthode de réglage et d'inclinaison |
Inclinaison électrique (EP), manuelle (MH, EH, E) |
|
Bobine d'éclairage / Alternateur |
12V -10Aavec redresseur/régulateur** |
|
Hélice |
Inclus |
|
Remarque |
Les données en kW de cette fiche sont basées sur la norme ICOMIA 28, mesurée à l'arbre d'hélice. |
CARACTÉRISTIQUES
Frottement de la direction
Vous trouverez le 15 ch très facile à contrôler et confortable à conduire, grâce à ses nombreuses caractéristiques - du levier de changement de vitesse monté à l'avant et du dispositif de réglage de la friction de la direction à levier unique au démarreur à rappel à charge légère. Une poignée intégrée au support de direction et des coussins d'appui à l'arrière facilitent également la manipulation et la portabilité.
PrimeStart ™
Démarrez votre moteur hors-bord aussi facilement que le démarrage d'une voiture - même à froid. Exclusif à Yamaha, le système PrimeStart ™ garantit que le moteur démarre du premier coup, à chaque fois que vous enclenchez le démarrage électrique ou manuel.
Alternateur à haut rendement
Ne soyez jamais à court d'énergie. Un alternateur à haut rendement garantit que le courant est toujours disponible pour démarrer le moteur, même après des périodes prolongées de ralenti ou lorsque vous avez roulé à bas régime et utilisé de nombreux accessoires.
Système d'entraînement en eaux peu profondes
Naviguez vers le rivage en toute confiance grâce au système Shallow Water Drive de Yamaha. Offrant une grande protection à votre hélice, il vous permet de vous approcher aussi près que nécessaire, que vous naviguiez sur un lac trouble ou dans les eaux peu profondes et cristallines de la mer.
Engrenages F-N pour un contrôle facile
La sélection manuelle des vitesses permet de faire chauffer le moteur au point mort. L'hélice ne tourne pas tant que la marche avant n'est pas sélectionnée, ce qui permet un ralenti plus sûr. Cela permet une accélération plus douce et un meilleur contrôle, en particulier dans les virages. Sur les versions à démarrage électrique, l'alimentation du moteur de démarrage est isolée jusqu'à ce que le point mort soit sélectionné.
Système de rinçage à l'eau douce
Un connecteur facile d'accès, monté à l'avant, vous permet de rincer facilement le sel et la saleté des voies d'eau sans avoir à faire tourner le moteur : il suffit de brancher un tuyau et vous êtes prêt à partir. C'est un moyen très efficace de réduire la corrosion et de prolonger la durée de vie de votre hors-bord.
